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有一些特別謹慎的人也像安夏那樣前後左右都安上了。

甚至連跑長途的司機都買，還問有沒有小一點的，容易藏一點的。

安夏剛開始沒明白怎麼突然賣這麼好，看看日曆。懂了，距離1996年的第二次嚴打快開始了。

第二次嚴打的重點目標就是車匪路霸。

如果不是發酵到忍無可忍，也不至於需要隆重地搞出一個專項治理活動。

長途司機的想法比較樸素，不指望能抓著人。萬一遇上一個喪心病狂的，至少能讓家裡人知道他是死在誰手上的。

所以他們的訴求不是讓人看見有個攝像頭在，被震懾到了從而收手，而是隱密，別讓車匪路霸發現了，把硬碟拿走，那他們的目的就實現不了了。

安夏召開技術會議，把需求給技術員們通報了一下。

「硬碟儘量的大，可以多存幾天，攝像頭儘量小，最好看不出來那是個攝像頭。」

上有任務，下有想法。

小型攝像頭的構思千奇百怪，有假裝自己是衣鉤的，有假裝自己是暖水瓶的，還有裝在帽子裡的……

安夏還是不怎麼滿意，她想到那個告訴她——「我只是不想讓當個糊塗鬼，如果我死了，能抓到最好。如果實在抓不到，我家人可以把硬碟燒給我，我做厲鬼也不放過他們！」

安夏是一個實用迷信主義者，根本就不信什麼死後變為厲鬼。

她覺得至少還可以再加一個gps系統。

gps系統已經在1964年就被使用，現在除了gps系統，還有伽利略系統，很多國家都已經在汽車上安裝了車載gps。

一旦車輛出現計劃外停車，總控就能看到。

至少比只拍視頻能多一個機會，讓第三方注意到車子可能遇險了。

就算不為長途車，為了手機地圖，也得把這個技術吃透了。

大多數人到陌生城市趕上沒太陽，都不分東南西北，安夏就是其中之一。

拿著紙質地圖，她也不知道自己在哪裡，應該往哪裡走。

她是重度手機地圖的依賴者。

哪怕手機暫時達不到這個功能，單做一個地圖機也是好的啊。

總比手拿地圖，滿世界找路牌要強。

「gps？」無線電項目組萬萬沒想到這個工作會交給自己做。

他們以為這活應該是硬體組的，車載gps，難道不應該是硬體？

「他們是做那麼一個東西，你們主要負責怎麼有效的勾搭上衛星。雖說衛星使用權是開放的，免費的，但是能不能聯上，信號強弱就是你們的事了。」

無線電項目組覺得這事沒啥搞頭，外國都搞了那麼久了，技術很成熟。

「成熟什麼啊，凡是不能人人都能用上，就不叫成熟。我們要做的是民用化，個人化。最好是能裝在手機里，用來導航，看地圖！」

安夏迫不及待的表達了自己對導航的美好夢想，在某國小鎮上因為沒信號，走了二十多分鐘才找到一個活人問路的悲慘往事，她實在不想再體驗了。