呱呱小说

手机浏览器扫描二维码访问

第75章撞击点的发现（第1页）

关于轮胎痕迹的分析，秦勇接触的不多，但是以前侦办案件的时候，也会遇到过。

可身为交警支队支队长的张永志，见过的可就多了。

轮胎痕迹分析，也一直是交警支队的强项业务。

一般的车祸现场，能够比较容易分清责任。

谁是主责，谁是次要责任，经验丰富的交警看一眼就知道。

最不济，刮蹭起来，一人各打五十大板也就算了。

至于调取监控，呵呵。

没有重大伤亡，你还是别想了。

管你什么豪车这个那个的，一律现场解决。

况且，也不是所有的车祸都恰好生在有监控的地方。

所以，轮胎痕迹分析就成了判断交通责任的重要手段。

尤其是在有人命生的交通肇事案件中，轮胎痕迹分析是划分责任的重要依据。

肇事车辆有没有，有没有及时踩刹车等等细节，都能通过轮胎痕迹判断出来。

从警种鄙视链条种，交警大多处于链条的最底端。

但这就好比海上游艇气氛组一样，有八百的宝贝，也有一千五的宝贝。

不管什么层次，都有自己的市场，都有自己的优势。

交警在做轮胎痕迹分析方面，绝对是整个公安系统里最牛的。

这也是张永志能在秦勇面前挺起胸膛的最大依仗。

刑侦支队这些年来，请交警支队帮忙做轮胎痕迹分析，也不是一次两次了。

可是，刑侦什么时候出了这么一号人物？

就凭一组轮胎痕迹，竟然就能判断出车辆的种类、使用时间甚至是大概的品牌范围。

我们交警真要沦落成站大街的了？

和张永志......

根据断点前后的刹车痕迹长度比例，能够计算出车辆在撞击的时候和踩刹车的时候的度。

“初步判断撞击时的度是九十公里每小时，车辆开始刹车时候的度应该至少在一百三十公里每小时。”

“龙江路的设计时是八十公里每小时，肇事车辆当时处于严重状态。”

负责这次交通事故现场勘察的交警叫王志远。

是交警大队事故现勘的顶级专家，经验非常丰富。

仅仅凭借粗略的数据，就能判断出当时大概的情况。

“车辆有什么特征？”

张永志刚刚被6川秀了一把，这次也有点想在秦勇面前争面子的意思。